新VFR、出るか？

800でMotoGPレプリカだとか、1000で次期SBKベース車とか、噂はちらほら出てるけど、どーなんだろ？

800ならRC45の設計を引き継いで安上がりに作れるだろうか？
市販車ベースで800ccのレースカテゴリーは無いから、800で出すなら、そんなに気合入ったエンジンでなくても構わないっちゃ構わない。見た目だけMotoGPマシンそっくりにして雰囲気を味わえればいいだろう。
だが、この画像だと、あんましRC212Vに似てないってゆーか、最新型のレプリカとしてはイマイチ気合が入ってなくて、そんなに速そうに見えない。

1000で出すなら、SBKで勝てる戦闘力がないといけないから、エンジンは完全新設計だろう。V4はあまり使いまわすあてがないだろうから、RC30やRC45みたいに少量生産になるんだろうか？

一方で、'08か'09には、SBKのレギュレーションが、2気筒は1200までになるという話もあるから、それならしばらくはCBRでつないで、1200のVツインを作る方が有利になるはず。
現状ドカのLツインで一番速いやつが1098ccだから、2気筒が1200ccまでになるって話はけっこう現実味がある。

とはいえ、このバイク市場の斜陽はもう、止められないのかね？

男の子と言えば、速いものが大好き。バイクなんて、もっとも身近な速くてカッコいい憧れだったのだが。

最近の草食系や絶食系にはまるで受けないし、肉食系にも受けてない。

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HONDAファンとしては、HONDAのレーサーはV4であって欲しいと思うが、どうなるんだろ？VTR1200Rであるよりは、VFR1000Rの方が売れるんじゃないかとは思うが。